記者田德財／報導 
台鐵中秋花東火車票實名制昨天開放訂票，不到三分鐘就秒殺一空，估計少至少有五千人到一萬人的東部人無法返鄉過中秋，北迴鐵路興建，雖打通了東部的交通大動脈，但對花蓮人來說，逢年過節、例假日一票難求的惡夢，卻永揮不去。這是新政府責無旁貸的責任。 
蔡英文對東部交通議題著墨不少，大選前的二○一五年八月十四日的二天花蓮行程，參加豐年祭時，她提到交通問題表示，不論是花在地鄉親想要去到外縣市，又或者外縣市的民眾想到花蓮走走都非常辛苦，因為火車票一向都難訂且難買。 
蔡英文執政前承諾 
改善一票難求 
蔡英文說，未來若有機會執政，中央與地方政府，甚或是地方民代都會一齊盡心盡力發展花蓮的交通，第一個將針對台鐵老化的訂票系統進行更新，再來就是重新調整觀光客旅遊行程的設計，讓一票難求與交通瓶頸的現象有所改善；配合鐵路雙軌化、北迴鐵路三軌化、台九線拓寬、加上當地立委推動的藍色公路，希望花蓮在地鄉親可以支持民進黨未來提出改善東部交通的鐵、公路「四加一」計畫。這是蔡英文選前說的話。 
今年一月廿六日總統、副總統當選人蔡英文、陳建仁，晚間從花蓮搭火車到台東舉行謝票感恩會，會後隨即趕火車回台北。蔡英文有感而發地說，到台北已午夜十二時許，深刻感受到東部人交通不便，這點一定會記在心裡，執政後優先項目就是改善東部交通。這是當選後對東部交通議題公開說的話。 
蔡就職後承諾 
不會讓花蓮人失望 
蔡就職後，今年八月十一日走訪花東，出席花蓮吉安鄉佛光山月光寺花東祈福法會，致詞時承諾政府會做好花蓮的交通發展，不會讓花蓮人失望。 
蔡總統當天說，花蓮帶給台灣這麼多的貢獻，也給她相當大的支持，因此，政府絕對不會讓花蓮人失望，未來東部的發展，尤其是交通問題，一直是大家念茲在茲的事情，政府將持續盡最大的力量來改變及改進花蓮的交通。 
蔡英文說，會讓台灣其他地方的民眾到花蓮時能夠更為方便，同時也讓花蓮人到台灣其他地方更為便利，「讓花蓮人回家的路更完善、更安全，並讓更多人來看花蓮一切的一切」。執政期間盡最大力量來改變、全力發展花蓮交通，讓全台各地民眾到花蓮更加便利。這是蔡英文就職後第一次對東部交通議題說的話。 
蔡說的比唱的好聽 
交長花蓮一次都沒來 
蔡英文對東部的交通問題，從選前、選後到就職百日，地方人士說，蔡英文「說的比唱的好聽」，如今看不出有什麼具體的願景，連交通部長賀陳旦就任以來，一次都未來過花蓮親身驗東部的交通問題有多嚴重。 
地方人士說，「人民日報」海外版日前以「蔡英文上台百日『四大皆空』」為題痛批，「蔡英文上台以來，短短三個多月，謙卑姿態沒了，施政績效不彰，兩岸交流停滯，民意不斷流失」。 
上揭評論或許以大陸的角度分析蔡英文，但花蓮人深有同感，蔡說的「不會讓花蓮人失望」，地方人士認為，花蓮人已失望透頂，套局當年「馬迷」對馬說的「對已沒有感覺了」這了句話，現可改口說「對蔡更更沒有感覺了」。 
台鐵實名制中秋車票訂九月七日上午六時開始接受路訂票，偏偏當天清晨出包，突然出現系統連線問題無法順利訂票，經過檢測無法即時改善，台鐵緊急宣布，延至第二天的八日清晨開放。 
台鐵加班車僧多粥少 
實名制車票單程僅一千張 
地方人士說，台鐵實名制開始訂票的時間訂在清晨六時，訂票的旅客必需趕在清時五時多起床，電腦網路連線、手機連線升火待發，台鐵為什麼不把訂票時間改在上班時間，偏偏要選在一大清晨，折騰旅客的休息與睡眠，台鐵應檢討改善。 
另外，實名制的車票數量根本不足，花東兩縣在北部外縣市工作的估計至少有一到二萬人，台北開往花蓮、台東的只有三班次，單程僅供約一千人乘坐，等於只有百分之五到百分之十的機會可訂到車票。 
中秋加班車， 自九月十四日起至九月十九日止計六天，全線加開各級列車總計二○三列次；其中東部幹線（含南迴線）自強號七十六列次、莒光號四十六列次、復興號及區間車四十一列次，共計一六三列次，東線加開、加掛運能較平日增加二四％。台鐵理應挪出更多的加班座位以滿足花東的民搭乘及觀光客的需求量。