記者葉文杰／報導 
　 花蓮縣政府觀光處昨天邀請工程顧問公司前往壽豐鄉針對鯉魚潭空中纜車案召開第一次公聽會，地方提出建議構想已逾二十年的此案，在昨天前置規劃公聽會召開，終於有向前邁進的步伐，壽豐鄉各界對計畫樂見其成，公聽會中踴躍提出建言，縣府觀光處長彭偉族表示，由於計畫作業將逐漸推動，類似的公聽會還會在後續規劃中陸續召開，各界則隨時可將建言意見向縣府、鄉公所與各級民代等提出。 
根據規劃的工程顧問公司總經理謝明賢表示，昨天公聽會是以促進民間參與ＢＯＴ案前置規劃作業計畫可行性評估案進行召開的第一次公聽會，顧問公司提出地區基礎資料調查與分析、纜車可能路線組合分析、財務可行性分析、市場可行性分析，以及可行性綜合評估等。 
聽取居民及學者專家意見 
　 彭偉族表示，縣府為規劃串聯鯉魚潭周邊觀光景點與周邊產業資源的永續發展，同時舒緩交通，透過工程顧問公司進行觀光景點空中纜車系統可行性評估，並透過舉辦公聽會廣蒐居民、學者專家與民間團體意見，達因地制宜的規劃，期創造遊憩新契機，帶動花蓮相關觀光產業發展。 
　 昨天包括壽豐鄉長張懷文、規劃委員宋鴻康、陳正杰委員、縣議員徐雪玉與葉鯤璟、鄉民代表黃水龍與塗寶貴等，以及縱管處鯉魚潭蘇主任、鯉魚潭當地居民與商圈協會團體、地球公民基金會代表等到場。 
建議起終點站擴大到志學車站 
　 謝明賢指出，在調查中有區域內斷層帶、崩塌地現況與土石流潛勢溪流現況等評估，以及空中纜車的可行路線建議等，認為促成鯉魚潭空中纜車興建案，建議可將起點與終點站擴大延伸到志學火車站，讓旅客可以轉化為遊客，帶動商機與空中纜車的永續經營目標，目前先以空中纜車的主幹路線進行規劃評估，日後若有可能，不排除可延伸到哈崙。 
志學到鯉魚山站到潭北站為優先 
　 顧問公司也把非都市土地使用分區及類別、國有事業林及保班林分佈、以及原住民保留地分佈情形納入調查，評選出四個構想路線，其中建議路線為志學站到鯉魚山站到潭北站為優先路線，認為此路線適合加計附屬事業，如興建觀光旅館等，因土地使用現況符合避開負面衝擊（如電力設施影響安全與居民隱私權受到侵犯等）原則，契合觀光發展定位與市場開發策略，以及各位址適作纜車場址等。 
　 鯉魚潭當地業者林明哲說，鯉魚潭空中纜車促參案，具離花蓮市近，且既有觀光資源設施完善，且延伸至哈崙更具觀光發展延展性、以及具部落文化特色等條件。 
　 鯉魚潭商圈協會潘亮語則將鯉魚潭空中纜車案與六十石山案做比較，認為具有國土計畫保護效益，以及周邊觀光設施完善與停車方便、不受季節性影響、電力充足與沒有斷層帶等多項優勢。 
　 地球公民基金會代表則說，建議縣府尊重原住民自治精神，若使用或通過原住民保留地或傳統領域，應先與原住民充分溝通並取得共識為宜，還要注重山坡地地質與風切等因素。 
地方各界樂觀其成 
　 公聽會上，地方各界對鯉魚潭空中纜車案持樂觀其成態度，縣議員葉鯤璟建議，纜車站應以鯉魚潭為中心；地球公民與居民也建議，類似公聽會應多次召開，不能在一次公聽會中做最後定案。觀光處長彭偉族強調，整體計畫還須經環評通過等的過程。張懷文建議，相關單位應針對志學火車站的環境現況進行協調與改善，以符合做為空中纜車的起終點站。