記者田德財／報導 
一例一休是二○一七年以惹出最重大的爭議，財經專家、財信傳媒董事長謝金河透露，自己最近遇到的企業界人士都心灰意冷，其中，台塑集團的高層更直言「往後不會投資台灣一毛錢」。謝金河喟嘆說，現在看企業人士個個心死，這不是好訊號！ 
台塑集團 不再投資台灣 
對於謝金河在臉書指台塑集團對政府心灰意冷，不再投資台灣一毛錢一事，台塑集團前天表示：「集團內沒有人會這樣想」、「不是不投資，而是沒辦法」，仍對政府喊話，希望政府能創造好的投資環境，否則將失去投資的最好時機、喪失競爭力。 
不僅台塑大企業受到一例一休衝擊，各中小企業、甚至小吃店都波及，許多業者無所適從，勞工也徬徨，最簡單的現況是，企業不想多付加班工資、勞工無法多加班多賺取工資，企業周休二天，減少營運收入，企業想加班的，多支付出的人事成本，無法得到常態利潤，反而是邊際利潤遞減。到底企業損失多少？ 
勞動部長郭芳煜日前在立法院答詢表示，目前估算，特休假全國適用「勞基法」的受僱勞工平均年資約七點五年，換算約十三點四天特休假，估計企業折現成本約一四六億元；另外一例一休上路後，以極端值估，估計全國企業一年增加九百六十億元支出。 
全台企業年增四七六億元支出 
郭芳煜說，休息日以「極端值」估算，若每月四周的休息日全部加班，每月會增加企業八十一億元；另外特休假約一四六億元。但若加計減少七天國定假日，企業一年約少了六百卅億元支出，一來一往企業約增加四七六億元成本支出。 
勞基法「一例一休」新制上路，多數縣市開始為明年暴增的加班費傷腦筋，新北市預估大增三點六億元，全國一些財政困窘縣市面對沉重負擔，決定多讓員工補休，或是少辦活動。 
客運減班、醫院縮減門診… 
一例一休上路，對經濟社會衝擊日益擴大，近七成企業喊苦，運輸、醫療、餐飲、零售、快遞等業因使用人力較多，所受影響相對顯著。客運減班、票價喊漲、偏鄉車班更少，醫院縮減門診、關急診、退約診，餐飲速食漲價、提早打烊、服務縮水…。政府要請若干業者去「喝咖啡」有如恐嚇手段逼企業就範 。 
政府當老闆的事業，郵局、鐵路、台大醫院，甚至台北市政府等公務機關也不例外；台中地方法院還因人力調度問題鬧「空城」遭街友闖入住了兩晚。更嚴重的，據查，超過七成人力資源主管，對一例一休相關規定「霧煞煞」；有的企業老闆不加班了，勞工想多點錢都沒辦法。 
一例一休搞了半年，勞工不領情、資方不滿意、公眾不安寧；有人說是「三輸」；全國工總理事長許勝雄認為，若多數人都怨聲載道，再好的政策，也不可能成功，「政府怎麼可以做這麼殘忍的事！」 
陸客銳減加上一例一休 
花蓮產業界影響大 
陸客銳減，再加上一例一休，花蓮的產業有點快活不下去了，花蓮有的名產業者說，一例一休人事成本增加，觀光產業生意，受政治因素影響，花蓮觀光產業就消退，尤其花蓮對觀光客依附比例非常高，花蓮有一半人口在從事觀光業，不館是飯店員工、民宿員工、遊覽車司機、名產店、餐廳都連帶影響。