記者何國豐／報導 
　 立委廖國棟昨天邀集台鐵局及所屬單位及台東觀光從業者等十五人，協調增開往返台北、台東間的「觀光專列」。在立委廖國棟的協調下，臺鐵同意在不影響返鄉旅客的前提下，於今年四月起每周五、六、日開行台北到台東；六、日、一開行台東到台北的莒光號「觀光專列」，試辦三個月，解決了台東觀光業者團體票一票難求的問題。 
　 立委廖國棟表示，臺東地區的觀光事業去年因為尼伯特颱風受創嚴重，再加上陸客減少，更是嚴重的打擊台東的觀光產業。原本寄託國內旅遊可以帶動台東地區的觀光產業，但又因為蝶戀花旅遊社遊覽車意外，讓台灣的旅遊產業蒙上陰影。 
台東縣不像西部擁有科學園區、工業及生技等產業，台東縣只有農業與觀光業，如今台東的觀光不是產業是「慘業」，政府有義務要協助台東的觀光產業發展，給臺東縣民一個穩定的經濟生活。 
　 為解決「台東觀光專列」，促進台東觀光產業的發展，立委廖國棟國會辦公室昨天上午邀集台灣鐵路局局長鹿潔身、台東縣政府觀旅處副處長王國政、台東縣旅行公會理事長余清福及台東縣觀光協會理事長潘貴蘭等十人，就團體票及觀光專列等問題尋求協助。 
　 經立委廖國棟居中協調，台鐵局鹿局長同意在不影響車輛調撥及返鄉的曲下，今年四月起每周的五、六、日開行台北到台東的觀光專列，六、日、一則開行台東到台北的觀光專列，解決台東地區觀光業者的票務需求。與會的觀光業者均接受此結果，認為此一方式能緩解臺東地區團體票一票難求的問題，符合台東地區觀光業者的需求。 
　 立委廖國棟表示，現行連假取消百分之廿團體票的措施，主要在解決台東縣民返鄉的需求，再花東幹線整體量能無法提升的情況下，相關政策暫時無法鬆綁，但對於業者針對離峰時段鬆綁團體票的提議，廖國棟同意在不影響台東縣民返鄉的情況下，請交通部進行評估。 
　 觀光產業是台東命脈，廖國棟身為臺東縣民有義務也有責任督促政府強化台東的觀光發展，讓台東縣民有衣食無缺的生活，讓觀光產業成為台東縣的綠色金雞母。