記者田德財／報導 
蘇花工程處昨天說，B1標即將在今年完成，維持自然生態景觀與環境永續發展已成雛形，南澳路堤及南澳南溪間新闢可供自行車行駛之路段，將是未來路跑路徑最佳選擇之一，創造工程新典範。 
蘇花改工程處表示，B1標工程起點約為台九線里程一三二公里附近（南澳都市計畫區南界），南至南澳南溪南岸金洋產業道路，路線全長約三千八百多公尺（南向三八三二公尺、北向三八二○公尺），主要工程項目包括南澳端點路堤段、南澳北溪景觀橋、南澳南溪路堤段（含地磅管制站）、武塔高架橋、武塔隧道及南澳南溪河川橋段。 
耗費25億 預計今年8月9日完成 
B1標工程費廿五億餘元，目前工程進度九五賠三三％，一○一年二月十六日動，預計一○六年八月九日完成。 台灣世曦工程顧問股份有限公司監造， 泛亞工程股份有限公司承包。 
該路段入口處至南澳路堤這一區段，地理位置北臨南澳市區，路線跨越南澳北溪後，夾於山側及南澳南溪中間進入武塔隧道。該區段道路因高程較兩側稍高、視野開闊、依山傍河，展現出行車美麗的新視野。 
工程處說，南澳南溪路堤於設計規劃時，亦對路堤段的生態環境另做考量，如規劃野生動物導引廊道（降低因道路導致之兩側棲地切割）、橋下設置蝙蝠巢箱、鳥類棲息平台(家燕及紫嘯鶇或其他鳥類繁殖用)，並沿線種植台灣原生樹種、草花、設置美化道路設施如生態池等，在在都顯示非常重視本區域的景觀及生態。 
南澳路堤及南溪間新闢自行車路段 
因此蘇花改在最初規畫時，即於南澳路堤及南澳南溪間新闢可供自行車行駛之路段，希望讓遊客至南澳遊玩時之鄉村慢活增加景點及享受田野風情。 
南澳地區也於四月廿二日辦理春季路跑嘉年華，吸引了上千位好手及遊客進駐。雖然今年趕不上盛事，工程處說，相信未來完工開放使用後，南澳路堤自行車路段應該是路跑路徑最佳選擇之一。 
工程處說，另外蘇花改A4標於東澳東岳段機電設備建置完成，A4標為蘇花改蘇澳東澳段機電工程，其中路段內東澳東岳段全長二○六五公尺，含二座橋梁（東澳北溪河川橋、幸福高架橋）一五三二公尺、東岳隧道（雙孔單向）二一二公尺及路三二一公尺，有關橋梁及路堤公路照明已架設完竣。 
另建置於隧道主要機電設備為照明燈具、電纜線架、火災緊急照明燈及滅火器箱。考量駕駛於隧道行車可能因眩光而降低視覺能力，於選用燈具時納入配光之輝度、照度及均勻度等特性，以提供用路人更安全及舒適的行車環境。 
工程處說，經由東岳隧道的機電設備安裝經驗，可使機電標承包商更了解蘇花改路段工程特性，透過安裝經驗之延續，可提昇後續蘇澳永樂段及東澳隧道內機電系統設備施工效率，對於本計畫蘇澳東澳全段各子系統測試及整合測試的時程更具信心。 
D2標發包前說明會順利完成 
另外，蘇花改「台九線蘇花公路山區路段改善計畫南澳交控中心、警消廳舍及和仁警消廳舍新建工程」（D2標）發包前說明會順利完成。 
工程處表示，「台九線蘇花公路山區路段改善計畫南澳交控中心、警消廳舍及和仁警消廳舍新建工程」（D2標）發包前廠商說明會已於日前日順利辦理完成，共計七家廠商參加。 
說明會主要針對本工程內容概述、施工構想及招標廠商資格說明，並與參加廠商互動交流，另安排現場踏勘使廠商初步了解工地現況與施工動線，相信對於未來發包及計畫之進行均有相當助益。