記者何國豐／報導

金門花蓮直飛廿一日進行首航，花蓮各界都看好金門縣每年約有七十萬陸客從小三通到訪金門，若能搭乘金門花蓮直航到花蓮旅遊，金門、花蓮及陸客三贏；花蓮東邊的日本石垣島及所屬八重山群島，人口約僅十萬人，每年遊客高達兩百萬人次，包括花蓮縣、宜蘭縣及麗娜輪（見圖）業者先後欲促成花蓮港、蘇澳港與石垣島海上直航，將促成日本石垣島與台灣東部宜、花兩縣觀光、農業等多元互補綜效。

  去年，麗娜輪業者數度發佈計畫蘇澳港直航石垣島，但因無法達成四百人搭乘，十個航次被迫取消。麗娜輪業者也很無奈，蘇澳至石垣島計畫暫停，目前仍經營台北港至平潭與蘇澳至花蓮航線。

  石垣島一年兩百萬遊客

花蓮觀光業者認為，金門花蓮直航對兩地觀光絕對大有幫助，如果麗娜輪透過海運與日本石垣島有定期航班，預料可引進石垣島兩百萬遊客及東部宜花東三縣百萬民眾可就近前往石垣島旅遊，創造石垣島與台灣東部觀光、農業多元交流，創造龐大商機。

０２０６花蓮強震重創花蓮觀光，在全國企業先後接力組團力挺花蓮觀光，花蓮觀光正逐漸復甦；促成歷史性金門、花蓮首度直航，是今年三月十日，金門縣長陳福海、議長洪麗萍等聯袂到訪花蓮並出席花蓮縣金門同鄉會，為免旅花金門鄉親舟車勞頓，陳縣長答應全力促成金門花蓮直航，金門縣府會齊心協力下，及花蓮縣政府也樂觀其成，終於讓金門花蓮直航付諸實現！

  麗娜輪原計畫開十個航次

麗娜輪原先計畫於去年七月開闢「蘇澳至石垣島」航線，固定於每週一當日往返，預計將開十個航次，船行時間約為三點五小時。業者以包船方式進行試航，每航次須至少四百人才會開航，單日來回每人七千五百元，早鳥優惠為六千五百元；若需要安排包含餐點、陸上交通與景點的半日遊行程，每人需另加價四千元。然而，麗娜輪宣布執行「蘇澳至石垣島」試航，但因評估最低成行人數無法到達，業者隨即公告十個試航航班全部取消。

  藍色公路

可望帶動東部觀光

麗娜輪業者評估，石垣島所屬的八重山群島，人口僅十萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達一千六百多公里的東京等地運送，透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈；其實蘇澳直航石垣島在２０１５年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅兩百卅七公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。

「麗娜輪」一點零七萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長一百一十二公尺、寬卅點五公尺，時速卅六海浬，可載客八百人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載廿四輛遊覽車、三百五十輛小客車與機車等，並有運載十八個貨櫃的空間。