記者田德財／報導 
立委徐榛蔚昨日在立法院行政院長交通部門施政總質詢時，就近來風災豪雨再度造成花東淪為孤島向中央提出質詢，並對花東交通建設進行總體檢，她透過一張張呈現災情的照片，強忍哽咽沉痛地呼籲新政府別再用經濟效益、成本考量等藉口來敷衍花東人對生活及交通上的需要，籲請盡速進行各項平衡東西區域發展的建設，還給花東人應有的公平與正義。 
徐榛蔚還拿了一箱公路落石給行政院長林全、交通部長賀陳旦，要求他們看一看。不過，賀陳旦僅說：「技術上怎樣克服，會協助地方政府。」徐榛蔚忍不住哭出來，激動的怒斥賀陳旦說「這位交通部長是董事長，沒有辦法領教」。轉而拜託林全去看看花蓮吧！拜託聽聽花蓮的聲音！ 
蘇花、中橫 多處坍方 
徐榛蔚舉花蓮的對外交通為例，鐵路部分在北迴、花東及南迴線有多處路基流失，導致東部幹線數度癱瘓。而聯外的蘇花公路、台八線中橫及台十一線也是處處坍方、道路柔腸寸斷。 
蘇花改漢本段 
無復工時間表 
徐榛蔚要求政府除在原有道路的補強之外，更要積極進行後續的建設。像蘇花改因遺址保護讓文化部、交通部互踢皮球的漢本段，因為遲遲沒有確定復工時間，再拖延下去可能會讓觀音及谷風隧道加起來共 一六五億的公帑付諸流水。另外像是蘇花改後續瓶頸路段的改善工程，還有為平衡區域發展的花東快速道路，中央都應該加速進行計畫的評估與核定。 
瑞港公路脆弱 
地方無力養護 
徐榛蔚表示，縣內包括台十一甲（光豐公路）、台三○（玉長公路）、台二三（富東公路）以及花六四（瑞港公路）等四條貫穿海岸山脈的東西要道，動輒受災的情形更是嚴重。其中擔負奇美部落唯一交通聯絡的瑞港公路，因經常走山的邊坡與不斷掏空流失的路基，如此需要龐大經費維養的公路，不歸交通部負責，卻反倒要讓經費捉襟見肘的地方政府去維養，對此她感到相當的荒謬與不解。所以她把勘災帶回的落石送給林院長和賀陳部長，要他們親自看看，如此一掰就開的岩盤土質，當然每逢大雨就會山崩路斷。講到激動處，不禁悲從中來，哽咽地籲請中央一定要重視公路這種「同款不同命」的維養情形。 
新政府對花東預算 
不如馬政府時期 
徐榛蔚指出，像是馬政府時期台九線六年四十五億的改善計畫，每年都編列數億元，但新政府八年近百億的同樣台九線改善工程，明年卻只編列九百萬的預算；而客委會明年二八億的總預算中，也只有一千四百萬是花在東部客庄的產經整合計畫上；相較蔡英文總統一番要打造台三線客家文化的指示，旋即獲得占客委會三分之一總預算的八點七億來支持，如此怎能叫人不感慨。 
就連和此次災情高度相關的八年八百億「全國易淹水地區水患治理計畫」，明明高居全國流域面積一成的花蓮縣，從頭至尾只獲得不成比例的一％經費。雖然大家總說花東是世外桃源，但從上述例子卻可看出總是落得被中央遺忘忽視的下場。所以最後她除了向院長表達「花東人不是細姨ㄚ囝」的抗議外，也呼籲中央在建設時不能也不應有大小眼的分別，要讓花東五十五萬居民和另外的二千多萬國民一樣享有同等的交通權益與便利。