記者田德財／報導 
交通部日前公布「花東地區交通建設現況及未來發展政策方向」，包括鐵路 、公路等未來發展政策；另有關外界關注之花東快速公路，目前刻正進行可行性評估報告審查作業程序中。 
交通部指出，公路系統改善依聯外公路及區內公路兩部分，其中，聯外公路改善部分，以提升避災抗災能力及行車安全，提供東部地區一條安全可靠之聯外道路為主軸。區內公路改善部分，以進行瓶頸路段改善與打造景觀公路為主軸。 
台九線後續拓寬 研擬專案計畫 
區內公路改善部分，台九線花東公路花蓮縣境內尚須拓寬改善六十八公里，所需總經費約 一百四十點六億，其中八路段已於「省道改善計畫（一○二│一○七年）」匡列四十五點九億辦理改善，剩餘路段交通部並研擬專案計畫（經費九九點七五億元期程為一○六至一一三年），交通部目前刻正陳報行政院審議，將俟審議完成後加速辦理公路改善工作。 
另臺東縣境部分，公路總局已研擬「台九線花東公路花東縣界至台東市路段拓寬改善計畫」，預計改善長度四十八點八公里，所需經費約一○九億元，刻正辦理環境影響評估作業，俟通過環評後提報行政院爭取以專案計畫加速推動辦理。 
交通部生活圈 協助地方道路改善 
地方道路部分，交通部生活圈計畫九八至一○三年已補助花、東兩縣共十五點六億元（共十計畫），另一○四至一○七年交通部業已核定廿點四億元（共八 計畫）執行中，後續並將持續滾動檢討方式納入地方所需計畫，持續協助地方道路改善工作。 
有關花東地區鐵路建設，目前交通部刻正辦理「花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」及「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」。 
臺鐵購置車輛部分，臺鐵局「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫（二○○一至二○一五年）」購置之一三六輛普悠瑪列車，及增購之二組太魯閣號、二 組普悠瑪號列車皆已投入東部幹線營運；後續並將賡續推動第二期整體購車計畫，於未來十年購置城際客車六百輛，搭配長編組（每列車十二節車廂）規劃與軌道容量擴充，以增加運能提供。 
花東鐵路雙軌電氣化可行性研究 
交通部指出，為因應花東地區長期軌道營運需求，交通部已責成鐵工局辦理「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，以及為改善鐵路北迴線瓶頸路段，責成臺鐵局辦理「臺鐵北迴線蘇新至花蓮間瓶頸路段改善可行性研究」，目前兩局已完成可行性研究報告書送本部審查中，後續將循序報院審議。 
交通部說，臺鐵為東部運輸主軸，在「促進平衡區域發展」與「增進東部區域經濟繁榮」之考量下，本部將持續進行瓶頸改善、電氣化及雙軌化工程，提高路線容量，加強東部地區整體運輸效能，以期有效達成縮短東西部走廊間之距離阻隔，達成軌道一日生活圈之願景。