記者田德財／綜合報導 
交通部昨天承諾，台北-花蓮與台中-花蓮空中交通不會斷；不過，交通部長賀陳旦也表示，二月十五日以後，票價費率要合理化。 
復興航空停飛後，華信航空暫時承接飛航興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線，載客率不高，嚴重虧損，一個多月來已虧了新台幣一千五百萬元，航空界認為北花與中花航線應結束，交通部則承諾航線不會斷。 
不過，華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線，成本高於興航以往用的螺槳機型，但票價卻一樣，導致華信負擔沉重。 
賀陳旦表示，華信用包機接替復興北花與中花航線，是避免航線中斷的緊急方案，票價不能比過去貴，時間到二月十五日。 賀陳旦也說，二月十五日後，北花及中花航線就回到正常航權及合理費率。交通部次范植谷也說，北花及中花票價合理化是遲早要面對的問題。 
交通部昨天舉行新春記者會，交通部發言人王國材說，華信暫時接手的北花中花航線，飛到二月十五日，未來永久航線仍在談，對短期華信航空的虧損，研議調降降落費與服務費。 
王國材說，目前花東公路仍有不穩定性，受天候條件影響大，航空需求仍在，政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。 
至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線，成本高於興航以往用的螺槳機型，但票價卻一樣，導致華信負擔沉重。 
交通部次長范植谷說，正與業者研商，北花與中花航線要維持，勢必調整機型及票價合理化。