記者田德財／報導 
立榮航空前身為馬公航空，成立之初以服務澎湖鄉親及加強鄉土發展為主軸。一九九五年長榮航空購買馬公航空之股權後，於一九九六年正式更名為立榮航空，以全新的形象再出發，一洗過去國人觀念中的強烈地方色彩。一九九八年與大華航空及台灣航空合併，同時承接長榮航空之國內航線。 
立榮航空的企業識別標誌於二○一二年三月卅日推出，機身塗裝以綠色為主色，象徵人類最珍貴的綠色地球，彩繪橘色與雅綠色交織出的飛揚線條，營造出真誠、親切的活潑氣息，也充分展現創新前瞻、靈活彈性的營運特色。 
立榮航空花蓮站主任陳聖文說，立榮國內離島航線目前飛金門、馬公、馬祖，國內航線飛台北台東、台此恆春、二月十六日起加飛台北花蓮。國內航線以ATR72-600型螺旋槳客機飛航，目前有十五架，每架七十個座位，為國內航線網路最綿密、航班最密集的航空公司；國際及兩岸航線主要以A321-200雙引擎噴射客機飛航，另依市場需求，向長榮航空租用廣體客機營運。 
ATR 72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機，結構上與42型一樣，但機身加長四點五米，載客數提升至七十二人，油箱容量更大，航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過六七八架。 
二○○七年十月二日，ATR公司宣布會研發新版的ATR 72-212A，並在二○一○年下半年開始交付。二○○九年七月廿四日，由ATR 72-500改裝而成的ATR 72-600原型機完成首航。 
ATR 72-600型的提升之處如下：採用PW127M引擎，在起飛時的噴射功能在起飛時可提升5％的動力；改良駕駛艙儀器，把傳統的電子儀器改為液晶顯示器；多功能電腦系統可提升飛航安全和操縱性能；新採用Thales公司的航空電子提供了所需導航性能；輕質座椅；更大的客艙置物空間；也增加了起飛重量。二○一五年十二月，歐洲航空安全局核准了新的高密度座位配置，載客量可由七十四人提高至七十八人。