記者田德財／報導 
梅姬颱風，花蓮重創最嚴重的可能是行道樹，處處東倒西歪，一片狼藉，事後處理的人力、財力所費不貲；學者余宗翰日前發表文章說，「行道樹亂種！颱風來等於不定時炸彈」 ，點出問題的焦點。 
政府早年對於行道樹的認識不夠全面，以致遺留很多問題。錯誤的行道樹種植工序就會導致倒樹傷人的意外，颱風一來就更加恐怖，數以萬計的倒樹不僅易造成民眾死傷，事後處理更是所費不貲，彌補行道樹所造成的問題與補種路樹更要花掉很多公帑。 
幾年前，有人把美崙的黑板樹攔腰破斷，卻引來自稱為「護樹專家」的批評，但後來強颱一來，許多沒有砍斷的黑板樹，被吹斷得到處倒塌，一片狼藉，這些「護樹專家」卻噤若寒蟬，一句話也不敢再說。 
黑板樹不牢固 最易引發國賠 
行道樹不是美觀就好，還得考慮所植樹種是否容易被吹倒、會否影響鄰近路面、會否發出臭味等等。很不幸，台灣幾十年來很愛種的黑板樹就符合上述三個缺點。黑板樹長得很快，十年就可以長到廿公尺以上，因木質軟適合做黑板因而得名。但木質軟就代表樹幹不夠堅固，加上黑板樹的根基淺，已到「最容易國賠的樹」之壞名聲。 
除了黑板樹，常見的榕樹、羊蹄甲、鳳凰木、印度紫檀也是容易倒伏的樹，尤其是榕樹，除了倒伏風險，其樹根滲透性強，破壞路面強。 
樟樹會散發樟腦味 
木棉樹的棉絮影響空氣 
與黑板樹相比，樟樹是比較堅固的樹種，雖然是很好的行道樹樹種，然而其氣味特殊，部份民眾不喜歡其濃烈樟腦味，而有蠶豆症的人士在一片樟樹下方也會感到不適，此為其弊。樟樹之外，黑板樹、大葉山欖、福木、掌葉蘋婆等路樹也會發出惡臭，另外，木棉樹雖然開花十分好看，然而結果後所產生的棉絮會造成市容與空氣品質方面的影響。 
到過夏威夷旅遊的國人，可以發現當地雖處處椰子樹，卻沒有結果，並非不會結果，而是當地政府，在開花後把小果剪除，因為曾經發生落果砸死觀光客的意外巨額國賠，椰子樹的龐大葉片掉下來也足以砸昏路人，颱風來葉片亂飛椰果掉落，其危險性可想而知。花蓮市海濱大道兩旁有許多椰子樹，幸花蓮市公所外包，讓廠商採果、管養，並投有保險，近年尚無發生砸傷路人意外。 
北市樹種 盾柱木倒伏率最高 
國立臺灣大學園藝學研究所生陳晶晶的碩士論文以「台北市行道樹颱風災害調查與抗風性之探討」為題研究， 探討台北市種植數量最多的十種行道樹之抗風性是否有差異。其中挑選颱風倒伏率超過百分之十以上五種行道樹，配合一九七三至一九八○年間栽植在十條道路上的現況調查，探討這些樹種是否有更新的需要。 
研究結果彙總整理，發現行道樹之抗風性依樹種不同而有明顯差異，其倒伏率之高低依序為盾柱木（三○％）。菩提樹（一九．％）。橡膠樹（一三．七％）。大花紫薇（一五．二％）。榕樹（一二．三％）。樟樹（七．一％）。台灣欒樹（五％）。白千層（四． 一％）。楓香（二．五％）。茄苳（二．一％）。 
抗風性較差之行道樹有榕樹、橡膠樹、大花紫薇、菩提樹和盾柱木五種，其中榕樹、橡膠樹和菩提樹三種氣根多，影響道路景觀。另外，此三種樹種的根嚴重破壞安全島及人行道舖面，可考慮逐步更新為其他抗風樹種。一般市民偏好開花樹種，大花紫薇和盾柱木雖然沒有根破壞路面及人行道舖面之顧忌，但抗風性較差，可選擇風速較小、背風之道路栽植或與其他抗風之樹種混植來增強其抗風性。