記者田德財／報導 
花蓮客運共引進十部具輪椅升降功能的中型巴士、七部低地板公車，不僅提供無障礙的公共運輸服務，並符合歐洲五期環保標準。這些新車將投入「臺灣好行」太魯閣線及台九線、台十一線行駛。 
花蓮客運昨天舉辦「有心、無礙、出遊趣」無障礙車輛推廣暨駕駛「心 」訓練觀摩會，公路局監理機關、花蓮縣政府、花蓮市公所、 各級民代、 身障社團均參加，並試乘七星潭線。 
駕駛要懂得CPR及各項輪椅操作 
花蓮客運經理李文山表示，為了服務行動不便的遊客，共引進十部具輪椅升降功能的中型巴士，以及購入七部低地板公車，車身最低可降到距離地面約十五公分高。除了無障礙的設計外，也更符合環保趨勢。：「都是符合歐洲五期環保車輛，不管排碳量、省油、承載等各方面都經過認證。」 
客運說，配合交通部公路公共運輸堤身計畫補助購置電動大客車，花蓮客運新購置新車太魯閣線、崇德線及鯉魚潭線三條路線即日起引進全新大客車行駛，此為宜花東三縣首創，車輛採用世界最大之車廠「大陸宇通汽車」三百大馬力及「日本五十鈴汽車」二百馬力產品。 
駕駛示範操作，協助輪椅族上下公車。他也說明，駕駛具輪椅升降功能的公車前必須先受訓，平均服務一位輪椅族需要十到十五分鐘的時間，雖然增加工作負擔，但助人最樂 。「要學習CPR、還要懂得各項輪椅操作、雖然時間比較久，重點是服務的心態。」這些新車，投入臺灣好行太魯閣及台九線台十一線行駛，便於輪椅族及行動不便者遊賞花蓮自然景觀之美。 
花蓮縣脊椎損傷協進會前會長儀珠說，過去公車沒有無障礙設施，對身障者或行動不便的長輩來說相當困擾，感謝花蓮客運購置無障礙公車，現在只要有人幫忙推輪椅即可輕鬆上下車，對輪椅族來說是一大福音。 
花蓮客運業務科長李義雄表示，低地板公車近幾年在市區已逐漸普及，但東部地區仍相對貧乏，加上公路及國道客運很多路線不適合低地板公車行駛，交通部因此委託車安中心協助設計一款提供「輪椅族」搭乘的長途或觀光使用大客車。 
李義雄說，花蓮客運乘客以學生、銀髮族及身障朋友為主，配合交通部公路總局，自二○一六年起補助公路及國道客運業者，購置無障礙大客車政策，這次添購七輛每輛價值新台幣五百萬元的低地板公車及四輛價值三百五十萬元的無障礙升降公車，投入全縣各路線服務。 
花蓮縣除花蓮客運營運外，去年太魯閣客運也加入市區公車行駛。李義雄說，樂見藉由良性競爭提升服務品質，現在規劃每日投入六班次無障礙車輛行駛太魯閣線，鼓勵年長者及身障人士走出戶外，暢遊七星潭等風景區，享受旅遊的樂趣。