記者何國豐／報導 
花蓮地政事務所剛公布不動產買賣案件統計，七月份買賣案件兩百七十件，是今年次低，比最低的一月份兩百五十三件略高，比六月份的三百六十六件，少了九十六件，成交量下降約兩成六；也比去年七月份的三百廿二件，減少五十二件，成交量縮減約一成A六。花蓮地政事務所表示，七月的不動產買賣案件數字減少創下今年次低，房仲業者及代書反映，目前房地產處於「鈍市」狀態，不過，相較於台北等其他地區大幅下修，花蓮房地產交易量雖然縮減，但有蘇花改明年初就要開始分段通車利多消息加持，支撐房地產價格。 
低成交量估持續一、兩年 
花蓮縣不動產服務職業工會理事長黃進發表示，數字會說話，七月份花蓮不動產買賣案件僅兩百七十件，創下今年次低量，從目前內外在景氣看來，低成交量仍然會持續一、兩年，不利的經營環境將迫使房地產業者人力、成本進行修正，房仲業者數量將會減少。 
蘇花高通車是目前支撐花蓮房地產交易與價格的重要利多因素；除此之外，政策面多數都是負面因素，包括從國民黨執政實施的嚴格農地政策及房地合一稅，民進黨執政一年多來，不承認九二共識導致來台陸客遽減，全台觀光產業瞬間進入寒冬，花蓮受創最是嚴重，再加上一例一休政策倉促上路衍生勞資對立，及年金改革讓國內消費、旅遊主力的公教人員消費趨於保守，不過最近，內政部內政部次長花敬群七月廿六日在不動產高峰論壇中說，「政府並不打房」，而是要建立基礎，找到房地產業的希望，真正變成火車頭產業。 
黃進發認為，民進黨政府不打房還無法為極凍的台灣房地產解凍，還要有更具體的獎勵及優惠措施，特別是農地政策被綁得死死的，最大的輸家竟是最弱勢的農民！ 
估通車後一年會有一波漲勢 
花蓮縣不動產仲介經紀公會理事長羅吉秀指出，七月份買賣案件僅兩百七十件，主要是因為暑假旅遊活動增加，買賣活動相對冷清；要刺激台灣不動產買氣，政府是該提出讓民眾有感的拚經濟作為來才好。對於花蓮房地產前景，羅吉秀樂觀看法認為，以雪隧通車帶動宜蘭房地產上漲模式，通車前後一年屬於觀望期，通車後開始拉出一波凌厲的漲勢；所以，蘇花改東澳至南澳預定年底完工，明年春節前通車應沒問題，關鍵還是一○八年蘇花改如果如期全線通車，依照雪隧通車後一年帶動宜蘭房地產上漲的模式，花蓮房地產還會有一波上漲的行情，時間應會落在一○八年蘇花改通車後一年左右。 
菁華區、站前店面價位攀升 
雖然交易量減少，但價格還相當穩健，羅吉秀說，位於花蓮市菁華區地點好、坪數正確的物件，價格還是往上攀升，還有還有站前的店面或建地，因為地點立於不敗地位，價位還是往上走升。