記者何國豐／報導 
　 環差已八次沒通過的縣道一九三線北段工程，議員何禮臺強烈抨擊並要求縣府另找更專業的環差規劃公司，對此，縣府建設處表示，縣府試圖找其他更專業規劃公司協助辦理環差作業，但招標卻沒人來標，又因為第八次環委的三項結論中，要求開發單位依環評委員及相關機關所提意見補充、修正暨民眾意見妥於說明，並於十月卅一日前再送本專案小組審查，縣府目前仍在評估。 
議員何禮臺表示，環差審了八次都還無法通過，規劃公司專業真的令人質疑，縣府應該找真正專業的規劃公司來參與，蘇花改明年初就要陸續通車了，縣道一九三北段工程環差審了兩年還沒通過，新城鄉各界都擔心不已，到時候台九線公路大塞車、大打結該怎麼辦？ 
十月底要提送補充與修正意見 
　 縣府建設處官員昨天表示，針對議員何禮臺多次建議另找更專業的規劃公司來參與協助縣道一九三北段環差作業，縣府是有此想法，日前也曾招標卻沒人來投標，又因為，第八次環差委員會決議要求針對委員及相關機關所提意見補充、修正暨民眾意見妥於說明，並於十月卅一日前再送本專案小組審查。先前辦理規劃公司招標也沒人來標，目前已九月中旬，十月底就要提送補充與修正意見到環差專案小組審查，縣府務必在十月底前提出才行。 
審查委員及環團不斷有意見 
　 對於議員及外界質疑規劃公司不專業，縣府建設處官員認為，規劃公司專業還可以，主要是委員及環團意見及問題推陳出新，讓規劃公司及縣府疲於應付，先前反對路廊經過防風林地，如今路廊往西避開防風林，環團又提出有清朝遺址，經文化局邀專業人員挖掘後發現僅有垃圾並無遺址。 
　 縣道一九三線從三棧至七星潭路段及南濱至南海四街路段拓寬工程已獲交通部生活圈一○四至一○七年計畫核准補助，其中三棧至七星潭路段拓寬及外環道總長為約八公里，總經費六點七九億元；南濱至南海四街路段拓寬長度總長約二點八公里，總經費七點五七億元。 
第八次審查會議 做出三項結論 
　 依據環評法之規定審議環境現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告中，其中，南段拓寬（南濱至南海四街段）已獲通過，縣府據以辦理拓寬工程；但縣道一九三（北段）北段正陷入環差無法通過的泥淖，今年四月，花蓮縣道一九三北段拓寬案，召開第八次審查會議，結果仍未通過環差，環委做出三項結論包括，一、請開發單位依環評委員及相關機關所提意見補充、修正暨民眾意見妥於說明，並於十月卅一日前再送本專案小組審查。二、國土保安林地不應開發。三、依環境影響評估法第十三條之一第一項規定：環境影響說明書或評估書初稿經主管機關受理後，於審查時認有應補正情形者，主管機關應詳列補正所需資料，通知開發單位限期補正。開發單位未於期限內補正或補正未符合主管機關規定者，主管機關應函請目的事業主管機關駁回開發行為許可之申請，並副知開發單位。