記者田德財／報導

    公路總局表示，台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫，業奉行政院核定，執行期程自一○六至一一三年，經費九十四點七億元，暫定十路段，改善長度四十餘公里。

    公路總局分標構想台九線有十段，分別是 212k+800－214k+800木瓜溪橋改建工程、242k+695－243k+600萬里溪橋改建工程、250K+760－253K+680光復│大興段道路拓寬工程、274K+500－282K+100（舞鶴│三民）道路改善工程、287K+000－292K+625大禹│玉里道路拓寬工程、294k+000－297k+850玉里大橋改建工程、297K+850－304K+000東里段道路拓寬工程、304K+000－309K+400東里│富里段道路拓寬工程、309K+400－313K+300富里段道路拓寬工程、316K+900－319K+750富里│縣界道路拓寬工程。

    建立特色風格道路景觀

    計畫目標為改善線形不佳之危險路段及降低車禍肇事率、建立花蓮地區具特色風格之台九線道路景觀。發展成為觀光大道、提供安全、舒適、便捷之道路。提供完善之交通服務設施，並強化公共運輸發展。

    公路總局說，花東公路全長約一八六公里，第一、二期拓寬計畫分別於民國七十三至七十八年及民國八十一至八十四年間，將花蓮市至台東縣卑南鄉路段拓寬改善為路寬十二公尺。

    民國九十七年至一○一年，推動花蓮縣境「台九線花東公路第三期道路改善計畫」，將台九線約十六餘公里路段拓寬為路寬卅公尺，工程費卅五點六五億。長度十六點二公里。  

    民國一○二至一○七年，辦理花蓮縣鳳林至大禹路段（約二四點七八公里）之改善，納入「省道改善計畫」中逐年籌列經費辦理，經費四六點五三億，長度廿四點七八公里。

    一○六至一一三年執行

    台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫，執行期程自一○六至一一三年，經費九四點七億元，改善長度四十餘公里。

    設計及改善原則，花東地區主要橋梁早期拓寬均於原路線另闢新橋，並改為南下線及北上線分離式橋型，故存在一代橋及二代橋問題。考量日後養護及耐震、抗洪能力，並配合前後已拓寬或都市計畫斷面，採全橋改建原則，拓寬為卅公尺寬。

    保護原有植栽 加大綠帶空間

    道路斷面，原則採二快一慢車道配置，並加大綠帶空間。遇用地不足時（如聚落段），適度縮減車道，以一快一混合車道配置。現有道路兩側已存在既有路樹，配合調整車道配置。保留原有綠帶冠幅、保護植栽原有優良樣貌及穩健性。

    未來工作重點，依循本計畫台九線改善目標，各路段後續於設計階段將考量現地條件辦理改善，並融合當地自然特色發展成為安全、便捷之觀光大道。持續關注已改善路段之交通肇事型態。